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全方位对比昂科威和途观L 孰优孰劣一目了然

来源:汽车界 2019-08-21 12:34:26 阅读: 编辑:
Tag: 昂科威

随着国内对汽车消费需求的日益增长,人们对于汽车的要求已经不是"只要代步"就够了,而是对汽车的配置都有了更高的要求,特别是中型SUV越来越受到大众消费者的欢迎。而在中型SUV市场中,销量最为火爆的就是昂科威和途观L了。然而,这两款车型哪款更值得购买呢?为了让大家能够更好更直观的了解这两款车型,小编特意将这两款车放在一起进行全方位的对比。

全方位对比昂科威和途观L 孰优孰劣一目了然

全方位对比昂科威和途观L 孰优孰劣一目了然

为了方便比较,小编这次挑选了昂科威28T四驱全能运动旗舰版和途观L 380TSI自动四驱旗舰版车型做对比。这两款车型的官方指导价分别是30.99万元和31.18万元。

外观

这两款车型的外观都是非常的大气时尚,均延续了它们家族最经典的风格,很符合当下大众的审美。途观L比起昂科威,在车长及轴距上有一定优势,昂科威在高度上占据主导,总得来说两者差距不大,因为这个尺寸的SUV车型驾乘空间肯定都没有问题。

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昂科威采用家族化的飞翼前格栅设计,配合两侧叶状的LED头灯、日间行车灯等,还配备了自适应远近光灯。车身线条非常的舒展,给人一种简洁又大气的感觉。后排提供了隐私玻璃,门把手的镀络装饰显得尤为精致。

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途观L的整体设计延续了以往的风格,前脸是呈扁平宽大状,在灯组配置方面与昂科威都差不多,唯一不同的是没有配置自适应远近光灯,整车线条很自然也很有质感,尾部看起来很有特色,棱角分明。

内饰

这两款车的内饰差别还是非常大的,最主要是风格的问题。昂科威的内饰更偏向运动时尚,而途观L可能比较朴素低调一些,风格迥异,这就要看消费者更喜欢哪种风格了。

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昂科威再内饰设计方面较为成功,整体给人一种豪华高端的感觉,无论是方向盘还是座椅都采用的是皮质包裹,连前挡风玻璃都配置有HUD抬头显示功能,最主要是显示车速还有导航等信息,科技而且实用。还有具有标志性的360度环抱一体式座舱设计,钢琴烤漆材质,更是大大提升了昂科威整体的内饰质感。

在这里值得一提的是,昂科威也配备有上汽通用的特色装置,那就是OnStar安吉星车联网,这是一个非常实用又充满了科技感的配置。支持在线电台和音乐、紧急救援、车况检测、导航、手机APP应用等7大类22项服务。用户可通过手机APP或智能穿戴设备与车辆相联,实现多种跨平台的便捷交互功能。而最最重要的是,继2018年上汽通用就推出了每年24G无捆绑、不限速的OnStar安吉星车联应用流量终身免费服务后,又在今年8月1日上汽通用更是将OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量大幅扩容至每年100G,并且包括了上汽通用旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克这三大品牌,不仅如此,这个升级服务针对上汽通用所有新老用户。

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相对而言,途观L在内饰的设计就比较简单一些了,整体的线条都是比较平直,给人的感觉跟外观差不多,非常的沉稳。方向盘也采用的是纯皮质包裹,只是没有昂科威的HUD抬头显示功能和OnStar安吉星车联网,不得不说有一些遗憾了。

动力和驾驶感受

动力是选购一款车最关键也是最核心的部分,我们来看看两款车型的动力对比吧。

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昂科威28T配备2.0T发动机+9速智能变速箱,途观L380TSI配备的是2.0T高功率版发动机+7DCT。上图为辆车的动力参数对比,对比结果一看便知,途观L在动力上就落后于昂科威。

此外,昂科威搭载的是"智能全路况四驱系统"的适时四驱,这款四驱系统在同级别中是唯一一款能够自由分配其左右后轮动力的动力系统,它在通过后轴上的两个多片离合器单独工作,在出现打滑趋势时,主动控制前后轮及左右后轮间的制动力分配,达到前后轮50:50,左右后轮0:100-100:0动力的不间断分配。日常情况下,两个离合器处于断开状态,还能提高燃油经济性。可以说,昂科威配备的这款四驱系统在同级别车型中还是非常具有优势的。

特别是别克在8月1号刚推出的8年或16万公里超长质保服务,也为昂科威增色不少。别克旗下的所有"国六b"的新老客户,都能享受到这个几乎涵盖了一辆车全部寿命的质保服务,这不得不让人为上汽通用的大气所感叹,也从侧面证明了昂科威的设计师对其动力的性能是非常有信心的。

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反观途观L也搭载的是四驱动力系统,不过它搭载的是4MOTION智能全时四驱系统,这款系统主要是以前驱为主的,官方称其为全时四驱系统。唯一的遗憾,就是没有昂科威那个左右后轮动力的连续分配。

综上所述,昂科威28T四驱全能旗舰型要稍微比途观L380TSI四驱智动旗舰版好一点,但究竟选择哪款车还是取决于消费者自身的需求和喜好了!

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