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同级最强智能表现 吉利博越PRO智能配置详解

2019-07-25 编辑:李杰 来源:汽车界 阅读()

从首款量产智能出行手表X WATCH发布、到外观内饰官图曝光、再到“三大件”配置公开,“云智能SUV”的神秘面纱逐渐揭开,也引发了广泛关注和热议。7月25日,继行业领先的GKUI 19系统曝光并首发搭载博越PRO后,吉利汽车公布了博越PRO在智能安全与智能驾控领域的科技配置,最全的智能安全辅助功能,配合360度立体安全识别圈理念,树立真正全速、全时、全向的行业智能驾驶新标准,实现了全球领先的L2级智能安全驾驶,为用户提供极致舒适的智能出行生活体验。

吉利博越

同级最全的智能安全辅助系统,定义智能驾控新标准

随着汽车智能化的发展,传感器作为汽车感知周围环境的硬件基础,在实现自动驾驶的各个阶段都必不可少。博越PRO配备的三维全息侦测系统拥有20颗遍布车身的传感器,包括10颗泊车雷达,4颗高清摄像头,2颗超声波雷达,能够实现前方160米超远距离雷达监测,100米远距离摄像监测,后方75米远距离雷达监测,这使得博越PRO前后安全距离达到235米,远超同级水平,最大限度降低行车风险,再配合360度立体安全识别圈理念,实现18项主动安全科技全时守护。

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博越PRO拥有同级最全的前瞻性智能安全辅助功能,比如精度可调的LKA车道保持系统,百万像素全高清360度全景影像,能够行人识别的AEB-P城市预碰撞系统等,智能安全驾驶辅助达到L2级别。新车搭载的ICC智能领航系统,包括全速ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能远近光灯控制等,使车辆具备自动跟停、自动跟走、自动过弯功能,可在0-150km/h巡航时速,轻松跟随前方车辆减速、刹车、跟走、转弯,并保持车辆在车道中间行驶,让智能驾驶不再是梦。其中AEB/AEB-P城市预碰撞安全系统,可识别将会发生碰撞事故的车辆、非机动车及行人等目标,及时提醒或干预制动,避免危险事故的发生或降低碰撞造成的损失。

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博越PRO还搭载了RCW后方碰撞预警、RCTA倒车侧向警示、LCA并线辅助、BSD盲区监测、CVW车辆接近警告、DOW开门预警等交通识别系统,在车辆行驶和倒车过程中监测后方及侧向交通情况,并对驾驶员做出警示,避免发生事故,看不见的危险也能从容应对。此外,博越PRO还配备同级最强的百万高清360°全景影像+泊车雷达辅助系统,搭载的APA全自动智能泊车系统,可智能捕捉车位线一键式全自动泊车,实现水平泊入、泊出及垂直泊车,并带有自适应泊车刹停功能,再复杂的车位也能一键到位。

GKUI 19“超级大脑”全“芯”加持,开启汽车智能网联新时代

作为吉利在智能网联车载系统上的全新成果,GKUI 19在2018年版的基础上实现了全新升级,创下行业“四个第一、五项最全”的领先优势:是第一款搭载自主定义的系统级量产车规级高性能芯片E01,第一个搭载中国汽车网联行业量产智能出行手表X WATCH,第一个拥有主动学习、同步车机手机日程管理、智能预判的“超级大脑”系统,第一个搭载曹操品质顺风车打通智能出行生态。

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同时,博越PRO实现了一个ID支持百度、微信、支付宝等账户用车全场景,高德、百度、腾讯地图最全导航服务,百度、京东、小米三大智能生态家居全打通,打造无边界车家互联,中控屏+仪表盘+HUD抬头显示仪+X WATCH+手机五屏数据实时互通,以及随叫随到、能K歌、能看电影、能打电话等最全娱乐社交服务体验,为消费者打造便捷、轻松的智慧出行生活。

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这一切的实现都得益于博越PRO搭载的这款E01芯片。该芯片集成了4G LTE、CPU、GPU等模块,集成度高、性能强、功耗低,拉近了车机芯片与手机芯片的代差,引领中国车联网进入“核心芯片竞争时代”,助力博越PRO再次站在智能网联技术的最前沿,引领中国智能网联汽车进入比拼“超级大脑”的新时代。

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随着万物互联的5G时代的到来,蓝图宽广的智能网联世界将给所有有志之士搭建一个广阔的发展空间。此次博越PRO智能安全、智能互联科技配置的曝光,不仅有力地展现了“云智能SUV”博越PRO在智能网联领域领先同级半年的硬核实力,也显示了吉利在智能网联领域的前瞻性布局。未来,我们相信吉利汽车将会以更开放、包容的姿态,推进汽车智能网联产业发展,锻造中国汽车品牌的竞争新优势。

关于博越PRO的更多信息,我们将会继续关注!

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