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上市了?第三代哈弗H6终于要来了!

来源:汽车界 2020-08-31 14:49:56 阅读: 编辑:李杰
Tag: 哈弗H6

2020上半年,《后浪》横空破圈,“后浪系金句”狂飙,让曾经年轻和正在年轻的人陷入人间理想,星河滚烫。下半年,社会舞台的注意力就转向了另一波人——以《乘风破浪的姐姐》为代表的“前浪们”。这些穿过大风大浪的明星姐姐,每个人都有精彩的故事,拿出来都为人津津乐道。人们对这些不再年轻,不完美的“前浪”有了更深刻的认同与共鸣,身处在波涛翻涌的时代中,她们如何保持生命力呢?

绮绮子的一番话道破真相:不是人气,实力才是他们的底气。

实力,是能取胜的硬通货,更是占据C位的资本。在琳琅满目的汽车大市场,有这样一款国民神车,凭借硬核实力出道即C位,它就是第三代哈弗H6。

三大件技术质量过硬

很多消费者都十分看重汽车的“三大件”,它们的技术质量过硬可以让整车的工艺品质和动态表现都十分优秀。现在,消费者的需求提升,不仅要“少故障,少维修”,还要有更强的动力、更好的操控。而这些第三代哈弗H6都做到了。

第三代哈弗H6的“心脏”搭载的是1.5GDIT EVO发动机,最大功率124kW,最大扭矩285N·m,整机热效率达到了38%。采用了全新涡轮增压器,使得发动机的最大扭矩输出范围提升到1400—3600转,不仅扭矩承受范围更广,还减小了涡轮迟滞现象,带来更为灵敏的动力响应。

一台好的发动机要匹配正确的变速器,才能让车辆拥有最好的动力表现,第三代哈弗H6匹配了第二代7DCT变速器,输出更加线性、加速回馈明显,提高了平顺感。

底盘决定了驾驶乐趣、操控稳定性和乘坐舒适性。经过工程师反复的调整、反馈、修正,第三代哈弗H6的底盘最终达到了最优效果。第三代哈弗H6采用全新前麦弗逊后多连杆独立悬架,转向响应敏捷,操控与舒适兼备。副车架全面升级,具备更强的刚性,与车身间的衬套连接设计实现了充分的隔振作用,降低路面传至车内的震动和噪音。

此外,整车质心降低 20mm,减小车辆在高速转弯过程中的离心作用,让轮胎抓地力更强,车身姿态更稳定。而且,新车有舒适、运动以及轻便三种转向模式。在三个模式下,无论在低速还是中、高速,驾驶都得心应手。

作为汽车行业中最复杂也是技术最高的核心部件,发动机、变速箱、底盘无疑是最受关注的地方。回顾“三大件”素质同样过硬的前两代哈弗H6,可靠的动力输出以及扎实的底盘功力为用户所大力认可。而第三代哈弗H6更加硬核的进一步提升,带来了更高级的行驶品质,也诠释“中国制造”的高标准与严要求。

柠檬平台成就“3+3”领先技术

第三代哈弗H6是源自长城·柠檬平台的首款战略车型,柠檬平台耗资百亿打造,具备超前的智能化、超全的延展性、超强的安全防护、超高的能效比、超凡的全球品质等特点,在平台的强力支撑下,其拥有全球3大首创科技以及同级三大领先技术,彰显了“领先不止一代”的傲然姿态。

三大全球首款:它是全球首款具备整车FOTA升级功能燃油SUV、全球首款具备5G扩展能力燃油SUV、全球首款非豪华品牌搭载循迹倒车功能SUV。

三个同级最强:它有同级最强2000Mpa热成型钢应用、同级唯一具备全场景识别AEB紧急制动SUV、同级领先超感未来智慧座舱SUV。

这些越级实力不仅让第三代哈弗H6在同级中获得优质的竞争力,更实现了越级的打击,对一众竞品和虎视眈眈的合资车型做出反击,以诸多超前的特性树立SUV行业新标杆。

结语

不管到何时何地,实力都是最大的底气,正如第三代哈弗H6展现给我们的,它不仅实现了技术上的升级,在各个方面都是一流的,例如碉堡级的安全、超L2级的自动驾驶、豪华智能的配置等等,出道即C位,必然会火。在8月30日20:00,第三代哈弗H6将举办直播上市发布会,哈弗高管接受现场测谎,有问必答,直面灵魂拷问。你想知道的信息一一解答,速速围观起来。

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