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第三代哈弗H6的节油技术真的靠谱吗?

来源:汽车界 2021-06-11 14:59:20 阅读: 编辑:李杰
Tag: 哈弗H6

近期,国际油价不断大幅度上涨,甚至涨幅已经达到4%左右,这也导致国内的油价也将面临上调的局面。为应付国内油价上涨的现状,很多消费者也在询问小编,有没有兼顾油耗和动力的车型?小编给出了肯定的回答,因为第三代哈弗H6就可以实现动力强悍与燃油经济性的完美协调。

油耗测试:第三代哈弗H6全面胜出

第三代哈弗H6在实际中油耗的表现究竟如何?小编就在小熊油耗APP上,将第三代哈弗H6与长安CS75 PLUS和博越PRO进行对比,看看这三款畅销SUV的油耗表现究竟怎么样。

根据小熊油耗APP的数据示意,可以看出在1.5T车型上,长安CS75 PLUS的油耗范围在9.41-9.66L,而博越PRO的油耗范围在9.31-9.54L,但均不如第三代哈弗H6的8.69-8.86L的油耗范围,所以第三代哈弗H6在这三款1.5T车型中油耗最低。而在2.0T车型中,长安CS75 PLUS的油耗范围在11.2-11.45L,由于博越PRO并没有2.0T车型,所以取1.8T车型进行对比,油耗范围竟然在9.71-10L,第三代哈弗H6再次胜出,2.0T车型的油耗范围只有9.37-9.82L。

动力系统:动力强劲、节省燃油

由于第三代哈弗H6基于长城柠檬平台所打造的,采用了行业顶尖的技术,从而让第三代哈弗H6的油耗,比同级别车型都要低。例如,搭载的1.5GDIT EVO发动机,拥有最大功率为124kW,最大扭矩为285N·m的动力输出。为降低油耗,不仅调整了配气相位,同时还减少了零部件,并优化了发动机执行机构,让缸内摩擦得到充分降低。还将电控泄压阀进行优化,动态响应性能提升了4%,也让这款发动机拥有更好的燃油经济性。

而第三代哈弗H6搭载的GW4N202.0GDIT发动机表现更为惊艳,获得过2020“中国心”十佳发动机的称号,可以实现最大功率为155KW,最大扭矩为325N·m的动力输出。这款发动机采用了缸盖集成排气歧管,即是在缸盖上集成排气歧管,从而达到降低排气歧管的散热量,同时还可以提升增压器的废气能量利用率。另外采用了米勒循环技术,通过进气门早关,来维持高膨胀比,实现降低部分负荷油耗和泵气损失的目的。由于世界领先技术的应用,让这款发动机的热效率高达38%,低负油耗降低15%,从而也达到降低油耗的目的。

另外,由于第三代哈弗H6秉承着“合适的材料用在合适的位置”的理念,从工艺、材料、设计等方面进行全方位的轻量化升级,并且针对底盘轻量化材料、零部件断面结构等方面进行优化,让车身降低了100kg的重量,这也使第三代哈弗H6的重量比长安CS75 PLUS轻了75kg,也要比博越PRO轻了65kg,会在行驶100km的时候,就会产生0.3L左右的油耗差距。同时,第三代哈弗H6还采用了DCT变速箱,可以实现传动效率在92-96%左右,更加优越的传动效率,也进一步减少了实际油耗表现。

写在最后

第三代哈弗H6不管是在实际油耗方面,还是在技术水平,都拥有强硬的实力。第三代哈弗H6自从上市以来,一直凭借这种强硬实力,稳固哈弗H6中国SUV市场销量霸主的地位,比如助力哈弗H6在过去的5月份单月销量26,059辆,同比增长14.8%,累计96个月获得国内SUV销量冠军。同时第三代哈弗H6也成为深受国民青睐的“神车”。拥有如此实力的第三代哈弗H6,怎么不会让消费者心动。

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