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精致、精巧、精品 汽车测评人怎么看全新一代Polo Plus?

来源:汽车界 2019-10-30 14:59:20 阅读: 编辑:李杰
Tag: Polo

自6月中上市起,城市越级两厢全新一代Polo Plus编组成队,先后到访武汉、沈阳、青岛等活力都市,留下了动感身影。而随着试驾车队中近200位专业汽车测评人的深入体验,全新一代Polo Plus的设计魅力与产品实力也更清晰地浮现出来。

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精致设计:“每个角度,都很出彩”

不管是出现在闹市区的摩登商场,还是停留在郊外的湖边小道,全新一代Polo Plus总能吸引路人驻足。“每个角度,都很出彩”,就是对新车的由衷称赞。鲜艳的漆面抓人眼球,“不同车色像是一张张炫彩名片”,流露艺术美感。配合车身同色的中控饰板和座椅缝线,更显活力属性。细看下,车身姿态低伏、线条流畅,棱角随处可见,无需过多装饰便产生视觉上的层次感,不由为设计师的“炫技”赞叹。酷黑流光车顶与“边到边设计”的全景大天窗,也是造车工艺的精华所在;再加上黑色外后视镜及扰流尾翼,运动调性得以凸显。B柱的Beats品牌标识、车后的“Plus+”定制徽标也格外引人注目,让人对整车的精品感留下初印象。

精巧操控:“城市中随意穿梭的愉悦感”

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全新一代Polo Plus的操控乐趣在于随意穿梭,这也是很多大排量、高性能车型无法给予的。得益于转向灵活、指向精准的方向盘,新车左右腾挪于车流中显得从容不迫,有人还形象地评价它“能钻”。在赛道上,很多媒体测试其过弯时发现,进弯的减速、出弯的加速都得心应手,且车身保持良好姿态,给驾驶者非常扎实的感觉。这些优异表现和XDS+电子差速锁、优化的底盘调教都密不可分,为车辆的运动快感奠定基调。前者可对过弯时的内侧驱动轮施加制动力,后者则能干脆直接地过滤震动,路感清晰。此外,远超同级的车内静音水平广受赞誉,有效隔绝了风噪、路噪、胎噪,极大地提升了行驶质感,为游刃有余的驾控体验增添舒适性。

精品配置:“Plus是Polo成长的含金量”

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行走在城市路面上,不经意间的驾乘享受更能展现一款精品座驾的素养。比如“让美妙动听的音乐从8扬声器的Beats音响中流淌而出”,“四车窗一键升降,还采用防紫外线绿色隔热玻璃”,“后排两个ISOFIX接口是奶爸奶妈们的福利”等。作为重新定义城市两厢的标杆车型,全新一代Polo Plus可谓以高成本加载了丰富的越级配置。就安全方面来说,全车78%的高强度及以上钢材尽管肉眼感受不到,但对被动保护、节省燃油大有裨益;后排乘客安全带未系警告装置、后排三个高度可调头枕看似不起眼,却带来实际便利。值得一提的还有AEB城市主动制动辅助、全系配备定速巡航、RKA+胎压监测及含23项子功能的ESP等,“小钢炮”的品质感加倍。

消费升级时代下,汽车用户在有限的体量里,值得一个制造精致、承载个性的两全其美选择。全新一代Polo Plus撕去“廉价、粗糙”等同级车市的传统标签,脱颖而出,是在城市用车环境中难能可贵的精品两厢。

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