近200款！ 北京车展首发/上市新车汇总

力系统方面，新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，但具体动力参数暂未公布。

 首发：东风风行M7

　　外观方面，风行M7针对外观部分进行了重新设计，其针对前进气格栅的尺寸进行了增加，并将之前大量的镀铬饰条改为了黑色烤漆与少量镀铬饰条的搭配，同时，变化较大的还有两侧的前大灯组造型，相比现款看起来更为夸张。此外我们还可以看到，这台展车配备了前六、后六共计十二颗泊车雷达，预计其会配备自动泊车功能。

　　车身侧面及尾部的整体造型上仍能看到现款车型的影子，其车窗D柱加入了黑色烤漆饰板包裹，以营造出悬浮车顶的效果。两侧尾灯内部的线条更加飘逸，目测来看为LED光源。尾灯下方位置还各有一个三颗竖状排列的灯源，预计将为倒车灯或转向灯。

　　新车将采用2+2+2式的六座设计。动力方面，新车预计仍将搭载现款的2.0T发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为250牛•米，传动系统匹配的是6MT和6AT变速箱。

首发：东风风行M6

　　东风风行M6从外观设计上与风行M7采用几乎相同的风格，大尺寸进气格栅搭配全新的LED大灯组，看起来较为大气，新车相比M7最大的区别来自内部，新车采用2+2+3式7座设计，第二排座椅虽然没有M7豪华，但也带有扶手，能够满足日常乘坐。

　　动力方面，新车与风行M7不同的是，将仅搭载1.5T发动机，传动方面，与之匹配的将是自动和手动变速箱。

首发：东风风神e.π概念车

　　东风发布的这款全新概念车轿跑车型定名为e.π，这款车采用了东风最新的设计语言，官方称之为双燕·灵动。新车提供纯电动版本和插电式混动版本，其中纯电动版本充电15分钟可以行驶500km，插电式混动版本续航里程可以达到1000公里。据悉该车0-100km/h加速时间为4秒左右。

　　在内饰设计部分，这款车车内采用了贯穿左右的大屏设计，与拜腾的设计理念不谋而合。此外新车采用2+2式座椅设计，极具科技感的运动型座椅突显出新车的未来感，搭配大面积麂皮和皮革材质，使得其呈现出独特的豪华感。

首发：捷途X90

　　定位于中型SUV的捷途X90采用了全新的设计语言，整体风格较为大气精致。侧面来看，其车身侧面的线条较为丰富，侧窗边框及黑色包围等处嵌入了镀铬饰条。车顶还配有银色的行李架。双5辐银黑色铝合金轮圈造型动感，并配备规格为255/45 R20的佳通轮胎。

　　车尾的造型较为简约，扰流板上集成了高位刹车灯。尾灯的造型比较犀利，目测应该融入了LED光源。下部采用了大面积的黑色包围，银色的护板两侧还采用了双边共两出的排气造型。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4840/1925/1745mm，轴距达到2850mm。未来将提供5座、6座、7座可选。动力方面，新车暂未公布具体动力总成，但官方透露新车将采用前置前驱布局。

首发：捷途X70 Coupe

　　捷途X70 Coupe基于X70打造，所以其前脸设计也与之保持一致，六边形前格栅运用了大量镀铬饰条装饰，并与前大灯组相连，拉伸了横向视觉效果的同时也提升了精致感。新车前保险杠两侧则安置有四颗矩形LED光源的日间行车灯，配合镀铬饰条勾勒，凸显出时尚居家感。不过该车的尾部设计并没有与X70有明显变化，仅车顶颜色与X70有所区别。

　　内饰设计上，新车也与X70保持一致，仅内饰颜色采用黑色搭配红色缝线设计，同时辅以麂皮材质，从而营造出运动的视觉效果。这款车与捷途X70共享一套动力系统，搭载的是一台1.5T发动机，最大功率为149马力，峰值扭矩为210牛·米，传动系统有望匹配6速双离合变速箱。

首发：JETOUR X概念车

　　JETOUR X概念车的整体车身线条十分锐利，其前脸采用了造型夸张的八边形密闭式格栅样式，并在中网内部嵌入了“JETOUR”的品牌标识，搭配两侧狭长的LED前大灯组造型，使整车看起来极富有张力。此外，车头两侧大尺寸的仿进气口造型以及前引擎盖上方隆起的线条，都在一定程度上增加了整车的力量感。

　　车身侧面的线条流畅，悬浮式车顶、轮眉上方的隆起以及大尺寸铝合金轮圈的运用，使得整车看起来现代感十足。车身的尾部造型更是让人眼前一亮，不规则的车身线条层次感十足，两侧闪电式的尾灯组造型与中央的品牌LOGO相连，点亮后视觉效果突出。目前，官方尚未公布该车的动力信息，我们也将继续予以关注。

首发：雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS

　　雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS基本保留了海外C3 AIRCROSS车型的设计，继承了雪铁龙最新的“法式乐观”设计理念。当然在细节方面，本土化的云逸也针对一部分设计进行了调整，例如在车门侧面增加了与天逸 C5 AIRCROSS车型相似的银色环状装饰，并采用了新的尾标等。尺寸方面，国产云逸的车身长度和轴距相比海外C3 AIRCROSS车型分别加长了120mm和60mm，加长后的车身长度和轴距分别达到了4275mm和2655mm。

　　云逸的内饰同样原汁原味保留了原版车型的设计，整体视觉效果年轻可爱，拥有着不错的视觉效果，双色方向盘、皮织物混搭座椅、多功能方向盘、中控大屏以及HUD抬头显示系统等都出现在了国产版车型上。此外，国产云逸还将搭载斑马智行车机系统，提供了业界领先的丰富车联网服务。

　　动力方面，云逸搭载1.2T/1.6T两款发动机，最大功率分别为136马力和167马力，传动方面匹配6速手动或6速手自一体变速箱

首发：雪铁龙SPACETOURER 4X4 E概念车

　　外观方面，SPACETOURER 4X4 E概念车基于短轴距版SPACETOURER打造，大部分设计基本保留自后者，但细节上更加具有个性，也更具越野风格，符合其4X4四驱版概念车的身份。与标准版车型一样，新车配有双侧侧滑门，车窗均为隐私玻璃，第二排车窗采用窗中窗式设计。为凸显新车的越野性能，概念车还配备有车轮防滑链，以及迷彩风格车身涂装，看上去野性十足。

　　动力方面，新车搭载一台2.0T柴油发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为370牛·米。传动方面，与发动机匹配的是6速手动变速箱，以及一套四驱系统。

首发：AI智能概念座舱

　　纳智捷AI智能概念座舱的外观造型极具未来感，其中前脸采用了全新的设计语言，由于新车主要展示的是未来设计理念，所以新车并没有设计车门，同时由于四个车轮位于驾驶舱的四个方向，所以新车拥有非常宽裕的内部空间。

　　同时概念车座舱内部，方向盘采用极具驾驶风格造型设计，同时取消仪表盘设计，中央配备有竖版15.6英寸大屏，将结合AR和ACC使得操作更加便捷，四张独立座椅造型较为科技风格。据悉，未来该车还将搭载身份辨识系统、代客取车/泊车功能以及超省力B-Paddle功能等配置，为驾驶者带来轻松愉悦的驾驶体验。

首发：纳智捷纳智捷U5 SUV飞Young版

　　相比于在售的纳智捷U5 SUV，纳智捷U5 SUV飞Young版采用了更加个性的双色车身设计，从A柱到车顶采用了白色车漆，同时该车还采用了全新的红色车漆，从而从外观上营造出更具个性化的视觉效果。

　　内饰方面，据悉纳智捷U5 SUV飞Young版将沿用现款车型的设计，同时纳智捷主打的12英寸触摸屏的车载多媒体系统将进行配置下探，其支持语音控制、手机App远程控制发动机启动/熄火、自动泊车、全景影像及“透明底盘”技术，支持“一键查看车外路况”功能。

　　动力方面，新车将搭载1.6L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为124马力（91kW），峰值扭矩为153牛·米。在传动系统方面，匹配的是可模拟7速的CVT变速箱以及5速手动变速箱。

首发：长安欧尚COS1°

　　长安欧尚COS1°的造型来自长安意大利造型中心，可以看到车辆的前脸采用了当下流行的满天星设计元素，棱角分明的线条则为车头增添了一份力量感。COS1°的车身尺寸为4830×1868×1750/1775mm，轴距为2800mm。整体尺寸在同级别中算是中规中矩。

　　动力部分，新车搭载一台1.5T发动机，最大功率为178马力（131千瓦），峰值扭矩预计为265牛·米，该发动机具备缸内直喷技术。COS1°预计会在今年下半年正式上市。

首发：全新雅阁锐·混动版

　　全新雅阁锐·混动版在外观方面与汽油版车型保持高度一致，全新设计风格的“U”形大嘴式前脸设计，再加上类似溜背造型的车身设计，为新车带来了很强的运动气息，也有着很高的辨识度。当然，作为混动车型，雅阁锐·混动版在局部也会加入专属标识。

新车内饰造型并没有外观那般时尚，整体设计风格偏向于稳重。另外，混动版车型还将采用按键式换挡设计