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多达15款 北京车展后将上市轿车汇总

2018-05-03 编辑:人人评车 来源:汽车之家 阅读()

 2018北京车展即将落下帷幕,接近200款新车在本次车展释数登场,当中不乏热门重磅新车,而且还有不少新车将会在年内投放到国内市场。之前我的同事已经为大家分享了北京车展后上市的SUV车型,那剩下的轿车类别就由我来分享给大家吧。话说回来,在本届北京车展亮相/发布,并在年内上市的轿车真的不少,汇总起来多达15款,当中包含了全新奔驰A级三厢、全新奔驰CLS、全新雷克萨斯ES、艾瑞泽GX、新逸动XT、全新福克斯等等,想必一定有你喜欢的。

汽车之家

● 全新奔驰A级三厢

◆ 上市日期:预计2018年年底
◆ 预售价格:暂无
◆ 新车特点:基于MFA2平台打造/专为中国打造/国产后轴距加长60mm

  奔驰A级三厢版基于MFA2平台打造,是一款专为中国市场打造的车型,国产后轴距相对全新奔驰A级两厢版加长了60mm,让它成为奔驰第三款为中国市场量身打造的长轴距车型,也是奔驰在中国本土设计生产的第5款车型。

北京奔驰 奔驰A级 2018款 A 200 L 高配

北京奔驰 奔驰A级 2018款 A 200 L 高配

北京奔驰 奔驰A级 2018款 A 200 L 高配

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北京奔驰 奔驰A级 2018款 A 200 L 高配

北京奔驰 奔驰A级 2018款 A 200 L 低配

  它的外形跟全新A级两厢一样采用了奔驰全新的设计语言,而且两车的前脸设计如出一辙,给人的感觉是动感、前卫。车身侧面的线条流畅自然且不乏优雅之感,车尾的线条则是柔美而性感,从后侧45度视角看,它还颇有几分全新奔驰CLS的味道。

北京奔驰 奔驰A级 2018款 A 200 L 高配

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北京奔驰 奔驰A级 2018款 A 200 L 高配

北京奔驰 奔驰A级 2018款 A 200 L 高配

  内饰设计和全新A级两厢版相同,中控台表面由皮革包裹并附以缝线作为点缀,而两块10.25英寸的液晶显示屏则为它带来了相当不错的科技感。当然了,从设计到用料、做工,整套内饰依旧遵循奔驰一贯的豪华设计语言。

北京奔驰 奔驰A级 2018款 A 200 L 高配

北京奔驰 奔驰A级 2018款 A 200 L 高配

  较之于宝马1系三厢和奥迪A3这两位同级的主要竞争对手,轴距加长60mm后的奔驰A级三厢版在乘坐空间方面表现得相对出色不少。显然,这将会是它的卖点之一,奔驰对中国市场也理解得比较透彻。

北京奔驰 奔驰A级 2018款 A 200 L 高配

北京奔驰 奔驰A级 2018款 A 200 L 高配

  动力方面,预计它将会搭载1.4T、2.0T两款汽油发动机,其中1.4T发动机的最大功率是163马力,2.0T发动机的最大功率是224马力,与两台发动机匹配的是7速双离合变速箱。至于车辆底盘,低配车型采用扭力梁非独立后悬架,而高配车型则是多连杆独立后悬架。

◆ 编辑点评:

  它是一款专门为中国市场打造的豪华品牌紧凑型车,根据中国消费者的喜好将轴距加长了60mm,这是它的卖点之一,同时也让它的车内乘坐空间明显优于两位主要的竞争对手。另外,采用奔驰全新设计语言的它拥有较高的颜值;内饰遵循奔驰一贯的豪华设计风格,同时科技感十足;1.4T/2.0T+7速双离合变速箱的动力系统符合定位需求,而稍感可惜的是低配车型的后悬架是扭力梁。综合而言,它的产品竞争力相当强悍,能否大卖最终取决于售价。


● 新款奔驰C级长轴距版

◆ 上市日期:2018年年内
◆ 预售价格:暂无
◆ 新车特点:外观内饰升级/换装全新发动机

  除了重磅的全新奔驰A级三厢版以外,奔驰在本届北京车展还带来了C级长轴距版的改款车型。据悉,新车的外观和内饰进行了升级,与海外新款C级标准轴距版的改变保持一致。另外,部分车型还更换了全新的发动机。

北京奔驰 奔驰C级 2019款  C 300 L

北京奔驰 奔驰C级 2019款  C 300 L

北京奔驰 奔驰C级 2019款  C 300 L

北京奔驰 奔驰C级 2019款  C 300 L

 

北京奔驰 奔驰C级 2019款  C 300 L

北京奔驰 奔驰C级 2019款  C 300 L

  通过跟现款在售的车型对比可知,它在外观上最大的改变在于灯组,高配车型将会采用全新的矩阵式LED前大灯,内部上下共排列有8颗LED光源,并支持自适应远近光切换。尾灯同样采用了全新设计,内部结构更加复杂,边缘则采用了两条C型的LED光带勾勒。

北京奔驰 奔驰C级 2019款  C 300 L

北京奔驰 奔驰C级 2019款  C 300 L

北京奔驰 奔驰C级 2019款  C 300 L

北京奔驰 奔驰C级 2019款  C 300 L

北京奔驰 奔驰C级 2019款  C 300 L

北京奔驰 奔驰C级 2019款  C 300 L

  内饰变化也比较大,它将升级12.3英寸全液晶仪表盘,同时车载多媒体系统的液晶显示屏也将升级至最大10.25英寸(标配为7英寸)。另外,与其他最新产品一样,它改用了全新款式的三辐式方向盘,并拥有双拇指控制(Dual Thumb Controls)系统。

  动力方面,预计它将会搭载1.6T以及2.0T高功率发动机,而C 260 L则换装了与海外版车型相同的全新1.5T直列四缸发动机+48V微混系统,发动机自身最大功率是184马力,与现款C 200系列车型持平。高功率版本的新款C 300的最大功率有望提升至258马力,而最大扭矩则依旧是370牛·米。传动系统方面,它将会继续匹配9速自动变速箱。

◆ 编辑点评:

  现款奔驰C级已经有非常强的竞争力,而新款车型则保留了现款的优点,同时还增加了丰富的科技配置,显然这让它的产品竞争力得到了进一步的提升。由此看来,对手们的日子越来越不太好过了。● 全新奔驰CLS

◆ 上市日期:2018年年内
◆ 预售价格:暂无
◆ 新车特点:奔驰新一代设计语言/内饰豪华/推入门版2.0T动力系统

  全新一代奔驰CLS在2017年洛杉矶车展已经正式发布,而在本届北京车展则是国内首次亮相发布。据悉,新车将会在年内以进口方式引进到国内市场销售,但具体时间目前还没有准确的消息,我们会继续关注。

奔驰(进口) 奔驰CLS级 2018款 基本型

奔驰(进口) 奔驰CLS级 2018款 基本型

奔驰(进口) 奔驰CLS级 2018款 基本型

  作为首款采用奔驰新一代设计语言的量产车型,它的外形较之于现款更加“凶悍”,但是在很多人的眼里这样的改变并不美好,既失去了奔驰CLS原本的优雅之感,同时又失去了奔驰车该有的韵味。不过话说回来,这已经是既成的事实,未来这套设计理念也会在奔驰品牌内普及开来,我们也只能慢慢地去接受了。

奔驰(进口) 奔驰CLS级 2018款 基本型

奔驰(进口) 奔驰CLS级 2018款 基本型

  车身侧面,它保留了无框车门的设计,延续了历代车型低矮流畅的车顶线条,而腰线则经过了大辐度的简化,设计看着更加干脆利落。车身尺寸方面,它的长宽高为4988×1890×1404mm,轴距为2939mm,其中长度和宽度相比现款车型有所增加,而高度则有所降低。

奔驰(进口) 奔驰CLS级 2018款 基本型

奔驰(进口) 奔驰CLS级 2018款 基本型

  尾部的造型依旧很动感,凹凸有致的后包围与双边共两出的排气搭配后,为它增添了几分性能车的味道。唯一让人感到不太搭调的是那套LED尾灯,斜边倒梯形的造型是很锐利,但看上去似乎有点儿无精打采。

奔驰(进口) 奔驰CLS级 2018款 基本型

奔驰(进口) 奔驰CLS级 2018款 基本型

奔驰(进口) 奔驰CLS级 2018款 基本型

奔驰(进口) 奔驰CLS级 2018款 基本型

  它的内饰与奔驰E级Coupe相似,两块大尺寸液晶屏依旧十分抢眼,与大面积质感一流的木纹装饰搭配后,很好地彰显了奔驰家族一贯的豪华风格,与它本身的定位也很吻合。另外,它的方向盘以及空调出风口都采用了全新的样式,为它增添了几分新潮之感。

奔驰(进口) 奔驰CLS级 2018款 基本型

奔驰(进口) 奔驰CLS级 2018款 基本型

奔驰(进口) 奔驰CLS级 2018款 基本型

奔驰(进口) 奔驰CLS级 2018款 基本型

  全新一代奔驰CLS在海外一共推出了350 d、400 d和450三款车型,其中350 d/400 d搭载3.0T直六柴油发动机,最大功率分别为286马力和340马力;450车型搭载3.0T直六汽油发动机,最大功率367马力,最大扭矩500牛·米(通过48V弱混系统可短暂增加至388马力/749牛·米),这三种动力车型均提供4驱系统可选。当然了,两款柴油发动机几乎不可能引进的,而前期引进国内的将会是450车型,据闻后续还会有一套2.0T动力系统加入,但2.0T发动机是否配备48V弱混系统,目前尚不明确。

◆ 编辑点评:

  全新一代奔驰CLS的提升显而易见,内饰更豪华的同时,科技感也更强;车内配置得到明显的提升,紧贴潮流的尖端;动力系统的性能更加强悍……显然,它的竞争实力较之于现款车型有了明显的提高。至于那套备受争议的外形设计,我认为慢慢去适应便可,根本不是什么大问题。


● 新款迈巴赫S级

◆ 上市日期:2018年年内
◆ 预售价格:暂无
◆ 新车特点:全新中网格栅/双色车身/专属配色

  在本届北京车展上,新款梅赛德斯-迈巴赫S级正式亮相,它是一款基于中期改款的迈巴赫S级基础上再升级的车型。和现款相比,新车最大的特色就是换装了全新的竖向幅条进气格栅中网,并且还追加了双色车身,让它看上去比普通奔驰S级更为特别。

梅赛德斯-迈巴赫 迈巴赫S级 2019款 S 680

梅赛德斯-迈巴赫 迈巴赫S级 2019款 S 680

梅赛德斯-迈巴赫 迈巴赫S级 2019款 S 680

  除了前脸造型外,新款梅赛德斯-迈巴赫S级的车侧与车尾造型其实与现款的没有太多区别,但双色车身的使用,也确实让它的整体视觉效果显得格外独特,配合上大尺寸的高亮轮圈,让它有种不凡的气势。

梅赛德斯-迈巴赫 迈巴赫S级 2019款 S 680

梅赛德斯-迈巴赫 迈巴赫S级 2019款 S 680

梅赛德斯-迈巴赫 迈巴赫S级 2019款 S 680

梅赛德斯-迈巴赫 迈巴赫S级 2019款 S 680

  内饰方面,它同样与现款车型没有太多差异,但新增了更多专属配色,从而可以让它和普通奔驰S级的车内氛围有更多的区别。当然,作为一款顶级豪华轿车,新款梅赛德斯-迈巴赫S级的座舱依旧为消费者提供了非常多样化的个性定制空间,尽量满足高端用户的个性用车需求。

梅赛德斯-迈巴赫 迈巴赫S级 2019款 S 680

  动力方面,新款梅赛德斯-迈巴赫S级在海外市场提供S 560和S 650两种型号,它们在国内的对应名称为S 560/ S 680,搭载的分别为4.0T V8发动机和6.0T V12发动机,而最大功率则分别是469马力和630马力。

◆ 编辑点评:

  在本届北京车展亮相发布的新款梅赛德斯-迈巴赫S级是一款基于中期改款再升级的车型,变化不多在情理之中,而新增专属配置也符合它本身顶级豪华轿车的身份。● 全新朗逸PLUS

◆ 上市日期:5月25日
◆ 预售价格:暂无
◆ 新车特点:MQB平台打造/上汽大众家族化设计语言/三款发动机

  上汽大众朗逸Plus已在4月初举办过首发活动,本届北京车展将是其首次在公众面前亮相。据最新的官方消息显示,基于MQB平台打造的全新朗逸PLUS将在本月25日正式上市。在它上市之后,现款朗逸将会继续生产、销售,以两代同堂的销售策略来抢占更多的市场份额。

上汽大众 朗逸 2018款 Plus 280TSI 基本型

上汽大众 朗逸 2018款 Plus 280TSI 基本型

朗逸Plus采用了全新的设计风格,气质与现款朗逸完全不同。前脸部分,横向的格栅与大灯连为一体,格栅上方还

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